Europa y Galicia, tan lejos, tan cerca

No en pocas ocasiones, los ciudadanos de las diferentes regiones europeas, como Galicia, perciben las instituciones comunitarias como un ente lejano y con una limitada capacidad de influenciar las condiciones materiales de su vida. Una percepción que, a todas luces, es engañosa. Para muestra, un botón: desde la entrada de España en la Comunidad Económica Europea –preámbulo de la actual UE–, el 1 de enero de 1986, la comunidad ha recibido, a través de diferentes mecanismos como la política de cohesión, un montante total de 32.000 millones de euros, según las estimaciones de la Consellería de Facenda.

Una financiación que ha resultado ser uno de los principales vectores para el crecimiento y bienestar de la comunidad. Desde Facenda recalcan que estos fondos que, a lo largo de los años, han ido cruzando el Padornelo desde Bruselas o Estrasburgo “han sido fundamentales para que Galicia haya sido la comunidad autónoma en la que más ha crecido el PIB per cápita entre el 2000 y el 2022, pasando de 13.900 a 27.900 euros”.

Durante la última legislatura del Parlamento Europeo, el provecho que supone la pertenencia a la UE para los diferentes Estados miembros y sus regiones se ha hecho todavía más patente gracias al proyecto de inversiones ideado para transformar la economía y crear oportunidades y trabajos tras la crisis originada por la pandemia del COVID.

Es el conocido como Plan Next Generation EU que ha regado la comunidad, desde su puesta en marcha en 2021, con una financiación que asciende a los 3.800 millones de euros. En este sentido, Galicia es la sexta autonomía que más fondos ha recibido desde entonces y, con una gestión prácticamente ecuánime entre el Gobierno central y la Xunta, la comunidad es la región española que cuenta con una mayor tasa de resolución de las diferentes convocatorias.

Desde la Delegación del Gobierno destacan que esta financiación europea “está llegando a cada rincón de la comunidad”, señala Pedro Blanco, representante del Ejecutivo central en Galicia. “Ocho de cada diez beneficiarios forman parte del sector empresarial”, apunta. estos fondos “están llegando a cada hogar en forma de beca para estudiar, de pensión, de ayuda para rehabilitar una casa o para digitalizar una pyme”, completa Blanco.

De hecho, de forma mayoritaria, los fondos del Plan Next Generation llegados a Galicia han sido introducidos directamente en la cadena de valor a través de los Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE). Por lo que, como reseña Pedro Blanco, casi el 80% de los adjudicatarios de estos fondos en Galicia han sido organizaciones empresariales. Las principales favorecidas han sido las pymes, que acumulan el 43% de la financiación –es decir, casi uno de cada dos euros–, el 20% fue a parar a grandes empresas, mientras que del 14% se han ayudado UTEs, creadas precisamente con la intención de acceder a estos fondos.

Pero, ¿qué proyectos concretos se están impulsando? Sin ir más lejos, una financiación europea de 7 millones de euros, a través del PERTE del agua, permitirá a la empresa compostelana Espina & Delfín digitalizar el ciclo del agua en nueve municipios gallegos con el fin de lograr una mayor eficiencia en su uso.

En el caso del PERTE VEC (para el desarrollo del Vehículo Eléctrico y Conectado), un proyecto para la factoría de Stellantis en Vigo se ha beneficiado de 6,7 millones de euros. Una financiación que redundará también en beneficio de un buen número de firmas auxiliares que participan del proyecto. Ayer mismo, también se confirmó que en la segunda convocotaria del Perte del vehículo eléctrico, Stellantis recibirá otros 29 millones de euros.

Desde la entrada en España de la CEE, en 1986, Galicia ha recibido 32.000 millones de euros, según la Xunta

En el caso de la resolución del PERTE Naval, dejó 58,7 millones de euros para un proyecto liderado por Navantia en el que también se integran varias empresas auxiliares gallegas del sector. Al margen del PERTE, destacan otros encargos con cargo al plan de recuperación, como los 61 millones de euros de la Guardia Civil para la construcción de un buque oceánico y varias patrulleras.

Así las cosas, entre los casi 40.000 adjudicatarios se encuentran, más allá del ámbito empresarial, desde asociaciones hasta particulares, pasando por todos y cada uno de los 313 ayuntamientos gallegos.

En este sentido, desde la propia UE reivindican el papel “holístico” del Plan Next Generation EU, pues engloba actuaciones de importante calado en ámbitos muy diferenciados.

Así como, en cuestión de infraestructuras, estos fondos han permitido financiar la renovación de las estaciones intermodales de Santiago y A Coruña, con una aportación europea que asciende casi a los 100 millones de euros, o la conexión ferroviaria entre Ourense, Monforte de Lemos y Lugo, proyecto que ha recibido más de 400 millones de euros del plan de recuperación.

Este proyecto pone el foco fundamentalmente en dos transformaciones de especial importancia en el futuro más cercano de Europa: la digital y la energética.

En ambos puntos, Galicia se ha visto también beneficiada de los fondos europeos con, por ejemplo, 57 millones de euros para repotenciar 25 proyectos eólicos ubicados en la comunidad. Mientras que en el ámbito de la digitalización se pueden citar los 35 proyectos para digitalizar la flota pesquera que la UE ha financiado. Destaca también el llamado Kit Digital puesto en marcha por el Gobierno central con cargo a los fondos Next Generation para facilitar la apuesta tecnológica de los autónomos y pymes. Un programa del que se han beneficiado ya más de 22.000 empresas gallegas que no podrían haber accedido a esta tecnología sin este tipo de ayudas.